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副 J W Z 刮 泥 机 来 图 定 制 1 3 5 二 次 包 络 减 速 机 双 级 来 图 定 制 圆 弧 齿 6 2 5 蜗 轮 蜗 杆 副 锡 青 铜 带 花 键 3 弧 分 精 密 减 速 机 小 间 隙 蜗 轮 蜗 杆 双 导 程 德 凯 钢 厂 轧 机 压 下 二 次 包 络 减 速 机 精 密 双 导 程 蜗 杆 副 蜗 轮 蜗 杆 军 工 航 空 德 凯 生 产 厂 家 非 标 螺 母 条 来 图 定 制 德 凯 生 产 厂 家 精 密 数 控 转 台 分 度 蜗 轮 蜗 杆 锡 青 铜 数 控 机 床 非 标 定 制 德 凯 生 产 厂 家 非 标 定 制 汽 车 辊 压 线 专 用 减 速 机 德 凯 非 标 定 制 出 口 大 模 数 蜗 轮 副 M 型 立 式 圆 柱 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 灌 装 机 械 专 用 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 替 代 德 国 C D A 减 速 机 A 7 8 0 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 轮 蜗 杆 副 内 花 键 非 标 定 制 多 头 二 次 包 络 蜗 轮 副 二 次 包 络 减 速 机 替 代 德 国 佛 兰 德 减 速 器 平 面 二 次 环 面 包 络 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 替 代 德 国 进 口 钢 厂 板 材 轧 机 压 下 减 速 机 非 标 定 制 轧 机 压 下 蜗 轮 副 灌 装 机 械 主 机 减 速 机 非 标 定 制 二 次 包 络 减 速 机 A 4 0 0 粮 食 机 械 专 用 平 面 二 次 包 络 减 速 机 非 标 定 制 二 次 包 络 减 速 机 轮 胎 定 型 硫 化 机 平 面 包 络 环 面 蜗 杆 减 速 机 非 标 定 制 无 间 隙 蜗 杆 蜗 轮 副 来 图 定 制 1 3 5 二 次 包 络 减 速 机 双 级 3 弧 分 精 密 减 速 机 小 间 隙 蜗 轮 蜗 杆 双 导 程 德 凯 钢 厂 轧 机 压 下 二 次 包 络 减 速 机 非 标 定 制 汽 车 辊 压 线 专 用 减 速 机 M 型 立 式 圆 柱 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 灌 装 机 械 专 用 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 A 7 8 0 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 轮 蜗 杆 副 内 花 键 非 标 定 制 二 次 包 络 减 速 机 轮 胎 定 型 硫 化 机 平 面 包 络 环 面 蜗 杆 减 速 机 定 制 二 次 包 络 环 面 蜗 轮 蜗 杆 副 双 级 二 次 包 络 环 面 蜗 轮 蜗 杆 副 德 凯 W H C 1 5 0 圆 弧 齿 圆 柱 蜗 杆 减 速 机 K W 型 锥 面 包 络 圆 柱 蜗 杆 减 速 器 P W 系 列 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 杆 减 速 器 H W 型 直 廓 环 面 蜗 杆 减 速 器 4 5 0 辊 缝 调 节 装 置 减 速 机 轧 机 压 下 减 速 机 钢 厂 配 套 轧 机 压 下 减 速 机 3 4 9 钢 厂 定 制 齿 轮 箱 非 标 二 次 包 络 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 P W U 4 0 0 2 5 二 次 包 络 环 面 蜗 轮 减 速 机 P W U 4 0 0 2 5 二 次 包 络 环 面 蜗 轮 减 速 机 R D 系 列 连 铸 机 用 二 次 包 络 减 速 机 钢 厂 连 铸 机 减 速 机 来 图 定 制 圆 弧 齿 6 2 5 蜗 轮 蜗 杆 副 锡 青 铜 带 花 键 精 密 双 导 程 蜗 杆 副 蜗 轮 蜗 杆 军 工 航 空 德 凯 生 产 厂 家 非 标 螺 母 条 来 图 定 制 德 凯 生 产 厂 家 精 密 数 控 转 台 分 度 蜗 轮 蜗 杆 锡 青 铜 数 控 机 床 非 标 定 制 德 凯 生 产 厂 家 德 凯 非 标 定 制 出 口 大 模 数 蜗 轮 副 非 标 定 制 多 头 二 次 包 络 蜗 轮 副 非 标 定 制 轧 机 压 下 蜗 轮 副 非 标 定 制 二 次 包 络 减 速 机 非 标 定 制 无 间 隙 蜗 杆 蜗 轮 副 精 密 蜗 轮 蜗 杆 蜗 轮 蜗 杆 副 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 杆 蜗 轮 定 做 蜗 轮 蜗 杆 副 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 杆 蜗 轮 定 做 锥 面 包 络 环 面 蜗 杆 副 包 络 环 面 蜗 杆 副 扇 形 双 导 程 蜗 杆 蜗 轮 副 非 标 内 花 键 二 次 包 络 蜗 轮 蜗 杆 非 标 环 面 二 次 包 络 蜗 轮 蜗 杆 副 T P A 二 次 包 络 蜗 轮 蜗 杆 副 二 次 包 络 蜗 轮 蜗 杆 副 平 面 二 次 环 面 包 络 蜗 轮 蜗 杆 副 非 标 定 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1 6 L 材 质 机 械 密 封 机 械 密 封 机 械 密 封 机 械 密 封 轴 封 2 0 5 型 双 端 面 机 械 密 封 A 3 2 0 达 涅 利 定 制 蜗 轮 蜗 杆 数 控 转 台 精 密 双 导 程 蜗 轮 蜗 杆 精 密 双 导 程 蜗 杆 副 回 转 台 双 导 程 蜗 轮 副 扇 形 航 海 船 用 精 密 蜗 轮 副 精 密 分 段 式 双 导 程 蜗 轮 副 数 控 转 台 用 双 导 程 蜗 杆 副 搅 拌 轴 搅 拌 轴 不 锈 钢 搅 拌 轴 不 锈 钢 搅 拌 轴 搅 拌 轴 搅 拌 轴 搅 拌 轴 搅 拌 轴 分 段 式 可 调 间 隙 蜗 杆 蜗 轮 副 分 段 式 可 调 间 隙 蜗 杆 蜗 轮 副 精 密 数 控 分 度 回 转 台 O T T 蜗 轮 副 A 8 1 5 精 密 双 导 程 蜗 轮 蜗 杆 高 精 密 蜗 轮 副 精 密 数 控 分 度 回 转 台 O T T 蜗 轮 副 中 间 轴 承 搅 拌 装 置 配 件 搅 拌 装 置 配 件 底 轴 承 底 轴 承 安 装 底 板 J W Z 刮 泥 机 刮 泥 机 公 司 简 介 德 州 市 德 凯 减 速 传 动 机 械 有 限 公 司 ， 生 产 减 速 机 , 减 速 器 , 变 速 机 , 平 面 二 次 包 络 减 速 机 , 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 , 精 密 无 间 隙 双 导 程 蜗 轮 蜗 杆 副 , 二 次 包 络 减 速 机 , 二 次 包 络 , 轧 机 压 下 减 速 机 , 蜗 轮 蜗 杆 副 , 蜗 杆 减 速 机 , 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 , 公 司 占 地 面 积 1 6 0 0 0 平 方 ， 员 工 9 3 人 ， 技 术 人 员 3 0 人 ， 年 生 产 各 类 减 速 机 及 配 件 1 8 0 0 0 余 台 套 。 通 过 了 I S O 9 0 0 1 质 量 管 理 体 系 认 证 。 公 司 设 备 齐 全 、 技 术 力 量 雄 厚 、 检 测 手 段 完 善 ， 引 进 国 外 大 型 数 控 二 次 包 络 专 用 机 床 G J K 7 5 加 工 数 控 4 台 ， 可 加 工 到 8 0 0 二 次 包 络 蜗 轮 蜗 杆 。 引 进 汉 江 S 7 7 3 2 蜗 杆 磨 床 3 台 ， 精 度 可 达 5 级 。 公 司 拥 有 德 州 及 周 边 先 进 的 辉 光 离 子 氮 化 炉 4 台 ， 经 该 设 备 氮 化 后 可 提 高 蜗 杆 表 面 硬 度 、 耐 磨 性 高 、 提 高 疲 劳 强 度 、 变 形 量 小 、 耐 蚀 性 、 对 环 境 无 污 染 。 拥 有 二 次 包 络 专 用 机 床 2 0 台 、 大 型 、 先 进 的 Y 3 1 1 2 5 滚 齿 机 5 台 ， 中 捷 T 6 1 1 8 镗 床 5 台 ， 大 型 线 切 割 2 台 ， 2 . 5 米 立 车 2 台 ， 高 精 度 3 米 外 圆 磨 床 2 台 ， 大 型 卧 式 车 床 2 台 ， 立 式 加 工 数 控 2 台 ， 数 控 镗 床 5 台 ， 数 控 加 工 3 0 余 台 。 光 谱 元 素 检 测 仪 有 效 检 测 蜗 轮 保 障 材 质 ， 维 氏 硬 度 仪 专 业 检 测 蜗 杆 表 面 硬 度 ， 功 率 检 测 台 6 台 ， 其 它 各 类 检 测 及 生 产 加 工 设 备 3 0 0 余 台 。 主 要 生 产 产 品 有 平 面 包 络 环 环 面 蜗 杆 减 速 器 、 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 杆 减 速 器 、 直 廓 环 面 蜗 杆 减 速 器 、 双 导 程 精 密 无 间 隙 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 、 圆 弧 齿 圆 柱 蜗 杆 减 速 器 、 搅 拌 用 立 式 圆 柱 蜗 杆 减 速 机 、 齿 轮 减 速 机 、 丝 杆 升 降 机 、 摆 线 针 轮 减 速 机 、 搅 拌 器 、 联 轴 器 、 机 架 等 。 德 凯 机 械 生 产 的 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 质 量 好 、 机 械 合 理 、 广 泛 应 用 于 冶 金 、 矿 山 、 起 重 、 运 输 、 石 油 、 化 工 、 纺 织 、 制 药 、 食 品 、 轻 工 业 等 各 部 门 的 减 速 装 置 ， 并 承 接 特 殊 非 标 规 格 减 速 机 的 设 计 和 制 造 。 了 解 更 多 应 用 案 例 专 业 服 务 为 客 户 提 供 更 多 节 能 方 案 鞍 钢 T P U 5 0 0 组 装 现 场 T P 系 列 包 络 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 ： T P U / T P S / T P A / T P G T P / P W 系 列 平 面 二 次 包 络 换 面 蜗 杆 减 速 器 （ T P G T P U P W U T P S P W S T P A P W O T P U ) 平 面 包 络 换 面 蜗 杆 减 速 器 是 一 种 新 兴 的 传 动 装 置 ， 其 承 载 能 力 大 ， 传 动 效 率 高 ， 结 构 紧 凑 ， 合 理 。 这 种 减 速 器 可 以 广 泛 地 应 用 于 各 种 传 动 机 械 中 的 减 速 传 动 ， 如 冶 金 ， 矿 山 ， 起 重 ， 化 工 ， 建 筑 橡 塑 船 舶 等 行 业 以 及 其 它 机 械 设 备 上 ， 适 用 工 作 环 境 铸 造 机 械 设 备 应 用 二 次 包 络 减 速 机 现 场 减 速 机 广 泛 应 用 于 冶 金 、 矿 山 、 起 重 、 运 输 、 石 油 、 化 工 、 纺 织 、 制 药 、 食 品 、 轻 工 等 工 业 各 部 门 的 减 速 装 置 。 销 售 P W 系 列 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 T P 系 列 平 面 包 络 环 面 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 H W 型 直 廓 环 面 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 K W 型 锥 面 包 络 圆 柱 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 R D 系 列 连 铸 机 二 次 包 络 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 钢 厂 连 铸 机 专 用 A 2 2 5 、 A 2 5 0 二 次 包 络 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 W P 系 列 环 面 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 般 舶 甲 大 连 重 工 定 制 A 4 8 0 压 下 减 速 机 轧 机 压 下 二 次 包 络 减 速 机 ， 内 部 蜗 轮 蜗 杆 采 用 平 面 二 次 包 络 技 术 ， 一 种 新 型 的 传 动 装 置 , 其 承 载 能 力 大 ， 传 动 效 率 高 ， 结 构 紧 凑 ， 合 理 ， 使 用 寿 命 长 ， 外 形 精 美 。 特 别 适 用 于 大 型 钢 厂 的 各 种 连 铸 机 械 。 轧 机 压 下 二 次 包 络 减 速 机 ， 内 部 蜗 轮 蜗 杆 采 用 平 面 二 次 包 络 技 术 ， 一 种 新 型 的 传 动 装 置 , 其 承 载 能 力 大 ， 传 动 效 率 高 ， 结 构 紧 凑 ， 合 理 ， 使 用 寿 命 长 ， 外 形 精 美 。 特 别 适 用 于 大 型 钢 厂 的 各 种 连 铸 机 械 。 替 代 进 口 A 2 0 0 钢 厂 拉 矫 机 专 用 减 速 机 减 速 机 广 泛 应 用 于 冶 金 、 矿 山 、 起 重 、 运 输 、 石 油 、 化 工 、 纺 织 、 制 药 、 食 品 、 轻 工 等 工 业 各 部 门 的 减 速 装 置 。 销 售 P W 系 列 平 面 二 次 包 络 环 面 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 T P 系 列 平 面 包 络 环 面 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 H W 型 直 廓 环 面 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 K W 型 锥 面 包 络 圆 柱 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 R D 系 列 连 铸 机 二 次 包 络 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 钢 厂 连 铸 机 专 用 A 2 2 5 、 A 2 5 0 二 次 包 络 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 W P 系 列 环 面 蜗 杆 减 速 机 （ 减 速 器 ） 、 般 舶 甲 查 看 更 多 新 闻 中 心 全 部 公 司 新 闻 行 业 动 态 1 8 2 0 2 5 0 6 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 运 行 过 程 中 漏 油 发 热 是 怎 么 回 事 ？ 减 速 机 发 热 和 漏 油 。 为 了 提 高 . 效 率 ， 蜗 轮 减 速 机 一 般 均 采 用 有 色 金 属 做 蜗 轮 ， 蜗 杆 则 采 用 较 硬 的 钢 材 。 由 于 是 滑 . . . 蜗 杆 传 动 的 失 效 形 式 及 材 料 选 择 蜗 杆 传 动 的 失 效 形 式 和 设 计 准 则 ， 失 效 形 式 由 于 材 料 和 结 构 的 原 因 ， 蜗 杆 螺 旋 部 分 的 强 度 是 高 于 蜗 轮 轮 齿 的 强 度 ， 所 以 失 效 常 发 生 在 蜗 轮 轮 齿 上 。 蜗 轮 传 动 其 主 要 失 效 形 式 是 蜗 轮 齿 面 的 胶 合 ， 点 蚀 和 磨 损 。 对 于 闭 式 蜗 杆 传 动 ， 通 常 按 接 触 疲 劳 强 度 设 计 ， 再 进 行 蜗 杆 传 动 平 衡 计 算 ， 如 果 是 冲 击 载 荷 ， 还 要 校 核 齿 轮 的 弯 曲 疲 劳 强 度 。 蜗 杆 ， 蜗 轮 的 材 料 选 择 ， 有 足 够 的 强 度 和 良 好 的 减 磨 ， 耐 磨 和 抗 胶 合 的 能 力 。 较 理 想 的 蜗 杆 副 材 料 是 ： 青 铜 蜗 轮 齿 圈 匹 配 淬 硬 2 0 2 5 0 6 1 8 Z C 型 双 级 蜗 杆 蜗 轮 Z C 型 双 级 蜗 杆 蜗 轮 蜗 杆 减 速 器 由 两 类 产 品 构 成 ， 其 中 Z C 1 型 双 级 蜗 杆 减 速 器 是 由 速 比 及 规 格 不 同 的 两 级 圆 弧 圆 柱 蜗 杆 传 动 组 成 ， 齿 轮 蜗 杆 减 速 器 是 由 高 速 级 为 圆 柱 齿 轮 传 动 、 低 速 级 为 圆 弧 圆 柱 蜗 杆 传 动 的 两 级 传 动 组 成 。 按 低 速 级 蜗 杆 置 向 不 同 可 分 为 : 蜗 杆 下 置 式 、 蜗 杆 侧 置 式 、 蜗 杆 上 置 式 三 种 结 构 形 式 。 具 有 承 载 能 力 高 、 传 动 效 率 高 、 传 动 比 大 、 结 构 紧 凑 等 特 点 ， 主 要 适 用 于 冶 金 、 矿 山 、 起 重 、 运 输 、 化 工 、 建 筑 、 建 材 、 轻 工 等 行 业 。 工 作 条 2 0 2 5 0 4 0 3 蜗 杆 传 动 特 点 蜗 杆 传 动 特 点 ： 传 动 比 大 ， 传 递 动 力 时 i = 1 0 ~ 8 0 ， 分 度 机 构 或 手 动 机 构 可 达 3 0 0 ， 只 传 递 运 动 时 ， i 可 达 1 0 0 0 ； 结 构 紧 凑 ， 传 动 平 稳 ， 噪 声 小 ； 当 蜗 杆 导 程 角 Y 小 于 齿 面 间 的 当 量 摩 擦 角 时 ， 可 以 实 现 自 锁 ； 效 率 低 ， 发 热 量 大 ， 传 递 功 率 可 达 2 0 0 k w ， 但 一 般 ＜ 5 0 K W 。 为 降 低 摩 擦 、 减 小 磨 损 ， 提 高 齿 面 抗 胶 合 能 力 ， 蜗 轮 齿 圈 常 用 贵 重 铜 合 金 制 造 ， 成 本 高 。 2 0 2 5 0 3 1 8 什 么 是 D K R V 双 导 程 精 密 伺 服 蜗 轮 减 速 机 D K R V 系 列 是 我 公 司 精 密 双 导 程 蜗 轮 减 速 机 产 品 ， 其 内 部 机 构 为 精 密 蜗 轮 和 双 导 程 蜗 杆 组 合 ， 该 传 动 机 构 速 比 ≥ 3 0 有 自 锁 功 能 。 蜗 轮 按 I T 6 级 滚 齿 加 工 ， 蜗 杆 按 I T 5 级 精 密 研 磨 ， 提 高 减 速 机 的 传 动 精 度 ， 减 小 背 隙 。 蜗 轮 选 用 进 口 材 质 ， 蜗 杆 选 用 低 碳 合 金 钢 ， 经 离 子 氮 化 处 理 ， 提 高 减 速 机 使 用 寿 命 。 速 比 7 . 5 1 0 ， 精 度 达 到 8 弧 分 ， 速 比 1 5 3 0 ， 精 度 达 到 1 0 弧 分 ， 速 比 4 0 1 0 0 ， 精 度 达 到 1 2 弧 分 。 安 装 方 式 M 1 M 6 2 0 2 5 0 3 0 6 蜗 杆 的 导 程 角 蜗 杆 的 导 程 角 ， 又 称 蜗 杆 螺 旋 线 的 升 角 ， 是 指 蜗 杆 螺 旋 线 与 蜗 杆 轴 线 之 间 的 夹 角 。 导 程 角 的 大 小 决 定 了 蜗 杆 螺 旋 线 的 高 低 形 态 ， 影 响 着 蜗 杆 的 效 率 和 精 度 。 理 论 上 ， 导 程 角 越 小 ， 蜗 杆 传 动 效 率 越 高 ， 但 同 时 也 会 增 加 蜗 杆 的 制 造 难 度 ， 常 见 的 蜗 杆 导 程 角 一 般 在 5 ° ~ 3 5 ° 之 间 。 蜗 杆 传 动 中 导 程 角 的 影 响 蜗 杆 传 动 是 一 种 常 见 的 机 械 传 动 方 式 ， 它 是 通 过 蜗 杆 和 蜗 轮 的 啮 合 来 实 现 传 动 的 。 其 中 ， 导 程 角 是 蜗 杆 传 动 中 一 个 重 要 的 参 数 ， 它 对 传 动 的 效 率 、 传 动 比 和 传 动 精 度 等 方 面 都 有 着 重 要 的 影 响 。 导 程 角 与 蜗 杆 传 动 的 效 率 密 切 相 关 。 导 程 角 越 大 ， 蜗 杆 的 螺 旋 线 越 陡 峭 ， 蜗 轮 在 啮 合 过 程 中 所 受 的 摩 擦 力 也 越 大 ， 从 而 导 致 传 动 的 效 率 降 低 。 因 此 ， 为 了 提 高 蜗 杆 传 动 的 效 率 ， 需 要 尽 量 减 小 导 程 角 。 导 程 角 还 会 影 响 蜗 杆 传 动 的 传 动 比 。 传 动 比 是 指 蜗 轮 转 一 圈 时 ， 蜗 杆 所 转 的 圈 数 。 在 蜗 杆 传 动 中 ， 传 动 比 由 蜗 杆 的 导 程 角 和 蜗 杆 齿 数 决 定 。 当 导 程 角 一 定 时 ， 蜗 杆 齿 数 越 多 ， 传 动 比 就 越 大 。 而 当 蜗 杆 齿 数 一 定 时 ， 导 程 角 越 大 ， 传 动 比 就 越 小 。 因 此 ， 通 过 调 节 导 程 角 和 蜗 杆 齿 数 ， 可 以 实 现 不 同 的 传 动 比 。 2 0 2 5 0 1 0 7 蜗 轮 蜗 杆 的 啮 合 方 式 蜗 轮 蜗 杆 传 动 是 一 种 直 接 啮 合 的 传 动 方 式 ， 以 下 是 对 其 的 详 细 介 绍 ： 一 、 工 作 原 理 ： 当 蜗 杆 旋 转 时 ， 蜗 杆 的 螺 旋 线 形 状 使 其 与 蜗 轮 齿 面 发 生 啮 合 ， 产 生 传 动 效 果 。 由 于 蜗 轮 齿 面 的 螺 旋 线 形 状 ， 蜗 轮 只 能 推 动 蜗 杆 旋 转 ， 而 无 法 反 向 传 动 。 因 此 ， 蜗 轮 蜗 杆 传 动 具 有 单 向 传 动 的 特 点 。 二 、 特 点 : 1 . 大 传 动 比 ： 蜗 轮 蜗 杆 传 动 具 有 很 大 的 传 动 比 范 围 ， 可 以 实 现 高 速 比 的 传 动 。 蜗 杆 螺 旋 线 的 斜 率 决 定 了 传 动 比 的 大 小 ， 通 常 可 以 达 到 较 高 的 数 值 ， 从 而 满 足 不 同 应 用 场 景 的 需 求 。 2 . 大 负 载 能 力 ： 蜗 轮 蜗 杆 传 动 由 于 啮 合 面 的 摩 擦 和 滑 动 ， 具 有 很 好 的 负 载 能 力 。 蜗 杆 的 螺 旋 线 形 状 使 得 负 荷 在 传 动 过 程 中 分 散 ， 减 少 了 单 个 齿 的 受 力 ， 提 高 了 传 动 的 可 靠 性 和 稳 定 性 。 3 . 传 动 平 稳 ： 蜗 轮 蜗 杆 传 动 平 稳 ， 振 动 小 ， 噪 音 低 ， 有 助 于 提 高 设 备 的 运 行 使 用 寿 命 和 稳 定 性 。 4 . 结 构 紧 凑 ： 蜗 轮 蜗 杆 传 动 装 置 体 积 小 ， 结 构 紧 凑 ， 便 于 维 护 和 安 装 。 5 . 自 锁 性 ： 当 蜗 杆 的 导 程 角 小 于 啮 合 轮 齿 间 的 当 量 摩 擦 角 时 ， 机 构 具 有 自 锁 性 ， 可 实 现 反 向 自 锁 ， 即 只 能 由 蜗 杆 带 动 蜗 轮 ， 而 不 能 由 蜗 轮 带 动 蜗 杆 。 这 一 特 性 在 一 些 需 要 安 全 保 护 的 场 合 尤 为 重 要 。 然 而 ， 蜗 轮 蜗 杆 传 动 也 存 在 一 些 局 限 性 ， 如 传 动 效 率 较 低 、 制 造 成 本 较 高 、 传 动 精 度 有 限 等 。 此 外 ， 由 于 存 在 较 多 的 滑 动 摩 擦 ， 传 动 过 程 中 会 产 生 一 定 的 热 量 ， 因 此 需 要 对 传 动 装 置 进 行 有 效 的 冷 却 和 润 滑 ， 以 避 免 温 升 过 高 和 润 滑 不 良 导 致 的 故 障 。 2 0 2 4 1 2 0 3 减 速 机 的 使 用 和 维 护 减 速 机 的 使 用 与 维 护 ： 环 面 蜗 杆 减 速 机 在 使 用 时 需 要 特 别 注 意 安 装 精 度 ， 润 滑 状 态 和 日 常 维 护 ， 如 不 按 要 求 进 行 ， 则 环 面 蜗 杆 减 速 机 的 性 能 被 破 坏 不 能 正 常 发 挥 ， 并 造 成 蜗 杆 副 很 快 磨 损 失 效 。 安 装 要 求 ： 1 、 减 速 机 输 入 轴 直 接 与 电 动 机 连 接 时 ， 须 采 用 弹 性 联 轴 器 ； 减 速 机 输 出 轴 直 接 与 工 作 机 连 接 时 ， 须 采 用 齿 式 联 轴 器 或 其 他 非 刚 性 联 轴 器 。 2 、 减 速 机 输 出 轴 和 输 出 轴 的 轴 线 须 相 联 接 部 分 的 轴 线 保 持 同 心 ， 同 心 度 误 差 不 得 大 于 所 使 用 联 轴 器 的 允 许 值 。 3 、 蜗 杆 副 安 装 后 齿 面 接 触 斑 点 应 符 合 G B / T 1 6 4 4 5 相 应 标 准 的 要 求 。 润 滑 要 求 ： 1 、 润 滑 方 式 一 般 采 用 浸 油 润 滑 ， 当 蜗 杆 喉 部 滑 动 速 度 大 于 1 0 m / s 时 ， 要 采 用 喷 油 润 滑 。 2 、 当 环 境 温 度 在 0 4 0 ° C 时 ， 不 同 工 作 转 速 下 使 用 的 润 滑 油 牌 号 符 合 《 润 滑 油 选 用 表 》 的 规 定 。 3 、 减 速 机 工 作 中 的 升 温 不 得 超 过 8 0 ° C ， 润 滑 油 的 温 度 不 得 超 过 1 0 0 ° C 。 试 车 要 求 ： 减 速 机 或 蜗 杆 副 在 正 在 使 用 前 须 进 行 试 车 ， 试 车 时 须 按 要 求 加 助 润 滑 油 。 先 要 进 行 无 负 荷 试 车 ， 在 无 异 常 现 象 而 且 齿 面 接 触 斑 点 符 合 要 求 后 ， 再 进 行 带 负 荷 试 车 。 带 负 荷 试 车 要 逐 步 增 加 负 荷 ， 一 般 按 照 百 分 之 2 5 额 定 负 荷 ， 百 分 之 5 0 额 定 负 荷 、 百 分 之 7 5 额 定 负 荷 等 四 个 阶 段 增 加 负 荷 ； 每 一 阶 段 的 运 转 时 间 以 油 温 达 到 平 衡 为 准 ， 但 不 得 少 于 2 小 时 。 运 转 时 ， 油 温 不 得 超 过 9 0 ° C 。 运 转 后 ， 要 检 查 齿 面 接 触 情 况 和 蜗 杆 轴 向 游 动 间 隙 ， 如 不 负 荷 要 求 应 调 整 后 重 新 试 车 。 使 用 维 护 ： 新 的 减 速 机 或 新 更 换 的 蜗 杆 副 在 头 一 次 使 用 时 ， 运 转 7 1 4 天 要 更 换 新 的 润 滑 油 ； 在 以 后 的 使 用 中 ， 要 定 期 检 查 润 滑 油 的 质 量 ， 对 含 有 杂 物 或 变 质 的 润 滑 油 须 及 时 更 换 。 对 于 创 奇 连 续 运 转 的 减 速 机 ， 须 每 2 3 个 月 更 换 一 次 润 滑 油 ； 对 于 每 天 工 作 时 间 不 超 过 8 小 时 的 减 速 机 ， 须 每 4 6 个 月 更 换 一 次 润 滑 油 ； 在 恶 劣 的 工 作 条 件 下 ， 应 适 当 增 加 更 换 润 滑 油 的 次 数 。 在 定 期 换 油 时 ， 减 速 机 内 部 应 清 洗 干 净 ， 要 检 查 齿 面 接 触 情 况 ， 蜗 杆 轴 向 游 动 间 隙 和 轴 承 ， 如 发 现 异 常 ， 应 进 行 调 整 或 更 换 零 部 件 ； 更 换 零 部 件 后 ， 要 重 新 进 行 试 车 后 才 能 投 入 工 作 。 对 于 连 续 工 作 的 减 速 机 ， 在 运 转 过 程 中 应 经 常 检 查 油 温 ， 当 油 温 超 过 9 0 ° C 时 应 立 即 停 机 检 查 ， 排 出 故 障 或 更 换 润 滑 油 后 方 能 继 续 工 作 。 减 速 机 应 每 年 . 检 修 一 次 ， 备 件 要 符 合 原 图 纸 的 要 求 ， 更 换 备 件 后 须 经 过 磨 合 ， 试 车 后 才 能 正 常 工 作 。 2 0 2 4 1 1 3 0 查 看 更 多 关 于 我 们 产 品 中 心 新 闻 中 心 公 司 实 力 联 系 我 们 网 站 地 图 > 0 5 3 4 2 7 4 5 2 8 8 友 情 链 接 : 丝 杆 升 降 机 孵 化 机 液 压 千 斤 顶 友 情 链 接 丝 杆 升 降 机 孵 化 机 液 压 千 斤 顶 德 州 市 德 凯 减 速 传 动 机 械 有 限 公 司 版 权 所 有 2 0 1 9 鲁 I C P 备 1 1 0 2 9 6 4 4 号 3 德 州 市 天 衢 工 业 园 前 小 屯 路 1 8 号 （ 德 州 高 速 北 出 口 1 0 0 0 米 ） 0 5 3 4 2 7 4 5 1 8 8 减 速 机 蜗 轮 蜗 杆 副 技 术 支 持 ： 米 拓 建 站 8 . 0 0 5 3 4 2 7 4 5 1 1 8 产 品 中 心 Q Q 客 服 鲁 公 网 安 备 3 7 1 4 0 2 0 2 0 0 1 1 5 6 号

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