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倍施特、 倍施特科技、 公路出行、 团子出行、 道路客运、 定制客运、 智慧客运、 客运转型、 行业数智化、 人工智能、

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道路客运产业互联网平台、四川省专精特新企业。业务覆盖汽车票、定制客运、网约车、包车、通勤车、租车、代驾、智慧车站/港口/园区及行业数智化、软硬件集成等。

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倍 施 特 科 技 定 制 客 运 / 网 约 车 / 联 网 售 票 / 公 路 出 行 / 客 运 转 型 首 页 产 品 服 务 智 客 + 联 网 售 票 智 客 + 数 智 平 台 团 子 云 用 车 S a a S 团 子 云 大 数 据 应 用 解 决 方 案 行 业 数 智 升 级 用 车 业 务 合 作 出 行 场 景 服 务 数 据 应 用 方 案 集 成 建 设 方 案 用 户 中 心 内 容 资 讯 视 频 分 享 市 场 活 动 资 源 中 心 关 于 我 们 集 团 简 介 人 才 招 聘 合 作 共 赢 预 约 演 示 > 退 出 出 行 因 我 更 美 好 县 乡 网 约 首 倡 者 | 公 路 出 行 推 动 者 倍 施 特 科 技 公 众 号 团 子 出 行 公 众 号 快 速 体 验 小 程 序 客 运 企 业 的 命 运 共 同 体 道 路 客 运 行 业 自 己 的 产 业 互 联 网 公 司 产 品 服 务 打 造 涵 盖 联 网 售 票 平 台 、 行 业 数 智 平 台 、 用 车 S a a S 平 台 、 出 行 大 数 据 平 台 的 4 × N 的 丰 富 产 品 矩 阵 实 现 多 类 软 硬 件 智 能 一 体 化 应 用 系 统 ， 满 足 客 运 等 行 业 多 场 景 用 户 服 务 需 求 ， 以 数 智 化 提 升 企 业 管 理 效 率 及 用 户 服 务 体 验 联 网 售 票 系 统 从 票 务 管 理 、 总 治 理 分 管 理 的 业 务 维 护 ， 到 全 局 数 据 沉 淀 与 监 测 分 析 、 清 分 结 算 与 财 务 管 理 等 全 业 务 流 程 了 解 详 情 > 行 业 数 智 平 台 涵 盖 客 运 云 站 务 平 台 、 电 子 客 票 / 发 票 平 台 、 港 口 数 智 平 台 、 景 区 票 务 平 台 、 场 馆 数 智 平 台 等 ， 改 变 传 统 的 生 产 、 运 营 和 管 理 方 式 了 解 详 情 > 公 路 出 行 平 台 支 持 多 类 新 型 用 车 业 务 的 统 一 运 营 管 理 ， 乘 客 端 + 司 机 端 + 运 营 端 + 移 动 调 度 端 ， 功 能 完 善 、 流 程 清 晰 、 操 作 便 捷 ， 实 现 高 效 司 乘 运 营 了 解 详 情 > 出 行 大 数 据 将 出 行 客 流 数 据 、 运 力 数 据 、 安 全 管 理 数 据 、 业 务 运 营 数 据 等 集 中 汇 总 至 大 数 据 平 台 ， 提 供 各 类 数 据 应 用 支 撑 了 解 详 情 > 解 决 方 案 行 业 数 智 升 级 用 车 业 务 合 作 出 行 场 景 服 务 数 据 应 用 方 案 集 成 建 设 方 案 面 向 汽 车 客 运 站 、 水 运 港 口 、 旅 游 景 区 、 休 闲 场 馆 、 客 运 企 业 等 多 领 域 、 多 场 景 ， 通 过 智 能 化 、 数 字 化 、 自 动 化 、 平 台 化 ， 实 现 产 业 升 级 与 用 户 体 验 提 升 。 更 多 详 情 > 通 过 倍 施 特 旗 下 团 子 云 ® ️ 一 站 式 用 车 平 台 的 建 设 ， 发 挥 合 作 伙 伴 在 业 务 区 域 出 行 领 域 的 社 会 价 值 和 商 业 价 值 ， 同 时 带 动 出 行 产 业 链 的 全 面 发 展 。 更 多 详 情 > 面 向 企 业 通 勤 、 校 园 师 生 出 行 、 景 区 批 量 运 客 等 场 景 ， 以 场 景 客 户 需 求 确 定 服 务 模 式 ， 方 面 用 户 享 受 一 站 式 抵 达 的 便 捷 出 行 。 更 多 详 情 > 将 出 行 客 流 数 据 、 运 力 数 据 、 安 全 管 理 数 据 、 业 务 运 营 数 据 等 集 中 汇 总 至 大 数 据 平 台 ， 提 供 业 务 运 营 监 控 发 各 类 数 据 应 用 支 撑 。 更 多 详 情 > 倍 施 特 科 技 发 挥 信 息 化 集 成 优 势 ， 积 极 参 与 各 行 业 信 息 化 建 设 ， 涵 盖 I D C 机 房 ， 网 络 设 备 ， 安 防 监 控 系 统 ， L E D 屏 ， 广 播 系 统 门 禁 系 统 ， 车 辆 道 闸 等 。 更 多 详 情 > 全 方 位 服 务 赋 能 助 力 企 业 实 现 高 效 经 营 品 牌 建 设 业 务 上 线 资 质 支 撑 品 牌 定 位 与 l o g o 设 计 品 牌 公 众 号 / 小 程 序 搭 建 品 牌 专 属 短 信 通 道 品 牌 专 属 收 款 商 户 号 运 维 支 持 7 * 2 4 小 时 技 术 服 务 保 障 全 面 客 户 服 务 体 系 系 统 操 作 培 训 支 持 三 方 平 台 服 务 赋 能 媒 体 推 广 垂 直 广 告 位 资 源 新 媒 体 推 广 ( 公 众 号 / 微 博 / 短 视 频 . . . ) 线 上 广 告 设 计 线 下 物 料 设 计 活 动 策 划 业 务 启 动 策 划 优 惠 活 动 策 划 线 下 地 推 活 动 品 牌 宣 传 活 动 专 属 服 务 业 务 诊 断 市 场 调 研 运 营 策 略 私 域 运 营 数 据 复 盘 客 户 伙 伴 共 建 责 任 与 信 任 ， 为 您 的 产 品 提 供 高 质 量 的 保 驾 护 航 预 约 演 示 > 内 容 资 讯 行 业 观 点 | 解 决 方 案 | 企 业 资 讯 | 客 户 案 例 春 启 智 行 ， 客 运 A I 新 势 界 — — 倍 施 特 科 技 2 0 2 5 春 季 新 品 发 布 会 圆 满 举 2 0 2 5 0 3 2 6 2 0 2 5 年 3 月 2 1 日 ， 国 内 道 路 客 运 产 业 互 联 网 平 台 倍 施 特 科 技 = 以 “ 春 启 智 行 ， 客 运 A I 新 势 界 ” 为 主 题 ， 在 成 都 成 功 举 办 2 0 2 5 年 度 春 季 产 品 发 布 会 。 再 倡 “ 公 车 公 营 ” 绝 非 “ 开 倒 车 ” 2 0 2 5 0 3 0 4 公 车 公 营 是 指 车 辆 产 权 和 线 路 经 营 权 为 公 司 所 有 ， 即 由 公 司 统 一 购 置 车 辆 ， 进 行 统 一 调 度 及 管 理 ， 在 许 可 的 线 路 上 开 展 道 路 旅 客 运 输 的 经 营 方 式 。 延 伸 到 道 路 客 运 领 域 ， 公 车 公 营 也 包 括 线 路 、 牌 照 、 通 行 证 等 道 路 客 运 公 共 资 源 的 集 中 管 理 和 运 营 。 定 制 客 运 平 台 标 准 实 施 科 技 助 力 行 业 转 型 升 级 2 0 2 5 0 2 2 6 行 业 的 高 速 发 展 亟 需 标 准 化 支 撑 。 随 着 《 班 车 客 运 定 制 服 务 操 作 指 南 》 《 道 路 客 运 定 制 服 务 规 范 》 等 定 制 客 运 行 业 规 范 标 准 相 继 发 布 实 施 ， 网 络 平 台 作 为 定 制 客 运 服 务 的 重 要 组 成 部 分 ， 《 定 制 客 运 网 络 平 台 技 术 要 求 》 （ J T / T 1 5 2 3 — 2 0 2 4 ） （ 简 称 标 准 ） 也 将 于 今 年 3 月 1 日 起 正 式 实 施 。 集 约 高 效 ， 做 道 路 客 运 的 长 期 主 义 2 0 2 4 1 2 3 0 跳 过 规 模 化 、 集 约 化 的 现 代 公 司 经 营 ， 理 论 上 来 说 无 法 满 足 定 制 客 运 业 务 模 式 本 身 在 服 务 和 效 率 上 的 升 级 要 求 。 详 解 定 制 客 运 转 型 ， 5 9 页 方 案 免 费 下 载 2 0 2 4 0 8 2 0 作 为 班 线 客 运 的 升 级 性 产 品 ， 定 制 客 运 更 能 满 足 当 下 出 行 乘 客 对 于 便 捷 性 、 舒 适 性 等 更 高 出 行 服 务 需 求 。 构 建 公 路 大 出 行 体 系 ， 发 展 客 运 新 质 生 产 力 2 0 2 4 0 7 3 0 面 对 市 场 需 求 侧 的 这 种 显 著 转 变 ， 道 路 客 运 未 来 发 展 的 必 然 选 择 就 是 “ 向 需 而 行 ” ， 就 是 要 根 据 需 求 缺 口 不 断 丰 富 供 给 ， 从 综 合 运 力 供 给 改 革 的 角 度 出 发 ， 以 组 合 拳 的 形 式 发 展 “ 公 路 出 行 ” 。 助 力 学 子 金 榜 题 名 ， 爱 心 送 考 在 行 动 ！ 2 0 2 4 0 6 0 5 升 学 奋 笔 急 ， 网 约 送 考 忙 。 进 入 六 月 ， 全 国 各 地 的 学 子 们 迎 来 了 他 们 人 生 中 的 重 要 时 刻 — — 高 考 。 在 这 个 紧 张 而 又 充 满 期 待 的 升 学 季 ， 倍 施 特 科 技 集 团 旗 下 的 多 家 出 行 平 台 ， 秉 承 “ 出 行 因 我 更 美 好 ” 的 服 务 理 念 ， 积 极 投 身 于 这 场 升 学 备 战 中 ， 为 考 生 们 提 供 免 费 的 “ 爱 心 送 考 ” 服 务 。 四 川 大 学 商 学 院 M B A 企 业 诊 断 课 题 组 到 访 倍 施 特 科 技 | 产 学 研 2 0 2 4 0 5 2 7 双 方 将 就 交 通 运 输 领 域 创 新 性 的 “ 县 乡 网 约 ” 模 式 进 行 市 场 战 略 化 、 运 营 精 细 化 的 深 入 课 题 讨 论 ， 并 最 终 形 成 一 套 可 行 的 业 务 落 地 策 略 和 运 营 实 践 规 划 。 推 动 出 行 无 纸 化 实 现 服 务 高 质 量 — — 倍 施 特 科 技 支 持 近 七 百 家 客 运 站 通 用 “ 五 星 卡 ” 2 0 2 4 0 4 1 0 2 0 2 3 年 1 1 月 以 来 ， 我 们 就 着 手 对 系 统 进 行 测 试 升 级 改 造 ， 在 全 国 已 开 通 电 子 客 票 系 统 的 汽 车 站 ， 更 新 智 能 化 售 检 票 设 备 和 数 千 台 自 助 购 （ 取 ） 票 机 内 部 系 统 ， 目 前 已 有 6 9 8 家 汽 车 客 运 站 可 支 持 最 新 版 ‘ 五 星 卡 ’ 等 证 照 实 名 制 验 证 从 需 求 供 给 看 ， 道 路 客 运 转 型 方 向 在 哪 2 0 2 4 0 3 1 9 据 交 通 运 输 部 数 据 显 示 ， 今 年 4 0 天 的 春 运 期 间 全 社 会 跨 区 域 公 路 人 员 流 动 量 预 计 完 成 7 8 . 3 亿 人 次 ， 公 路 营 业 性 客 运 量 预 计 完 成 1 1 . 1 亿 人 次 。 这 一 波 出 行 热 潮 令 客 运 从 业 者 措 手 不 及 ， 加 上 因 天 气 原 因 部 分 高 铁 线 路 的 客 流 转 移 ， 让 道 路 客 运 人 短 暂 忘 记 了 行 业 严 重 下 滑 的 既 定 现 实 。 一 条 定 制 客 运 精 品 线 路 的 养 成 2 0 2 4 0 1 0 3 近 年 来 ， 受 全 行 业 整 体 传 统 班 线 客 运 业 务 的 下 滑 ， 凯 运 集 团 也 开 始 顺 应 市 场 需 求 主 动 转 型 求 变 ， 积 极 探 索 面 向 出 行 旅 客 的 多 种 用 车 业 务 场 景 ， 特 别 是 借 力 互 联 网 出 行 模 式 ， 在 定 制 客 运 板 块 探 索 出 一 条 企 业 合 作 的 新 路 径 。 向 需 而 行 ， 改 革 从 来 不 是 “ 一 刀 切 ” — — — — 专 访 四 川 交 运 达 运 集 团 定 制 客 运 业 务 转 型 2 0 2 3 1 0 1 2 【 案 例 分 享 】 川 交 达 运 定 制 客 运 业 务 转 型 。 客 运 市 场 的 下 滑 是 个 大 趋 势 ， 我 们 在 做 的 就 是 尽 力 通 过 更 好 的 服 务 ， 挽 回 曾 经 丢 失 的 客 流 。 倍 施 特 旗 下 万 峰 畅 行 网 约 车 业 务 在 广 西 上 线 2 0 2 3 0 9 1 5 近 日 ， 倍 施 特 科 技 集 团 旗 下 万 峰 畅 行 平 台 网 约 车 业 务 在 广 西 壮 族 自 治 区 白 色 市 乐 业 县 正 式 开 城 上 线 运 营 ， 这 也 是 万 峰 畅 行 平 台 首 次 进 入 广 西 市 场 。 “ 硬 软 ” 两 手 抓 ， 数 据 驱 动 客 企 业 转 型 发 展 2 0 2 3 0 9 1 2 在 整 个 道 路 客 运 行 业 ， 通 过 部 署 互 联 网 技 术 系 统 ， 轰 轰 烈 烈 进 行 服 务 模 式 的 “ 硬 转 型 ” 的 时 候 ， 却 少 有 人 考 虑 到 经 营 模 式 的 “ 软 转 型 ” 。 客 企 转 型 网 约 出 行 ， 将 面 临 的 3 道 选 择 2 0 2 3 0 8 2 2 对 于 互 联 网 出 行 服 务 未 来 的 发 展 ， 根 据 目 前 行 业 和 客 企 应 用 实 践 ， 普 遍 面 临 着 以 下 3 个 问 题 ， 这 些 问 题 的 选 择 也 在 决 定 着 行 业 未 来 的 趋 势 发 展 。 面 向 「 旅 游 场 景 」 的 客 运 定 制 化 服 务 2 0 2 3 0 8 0 9 处 于 下 行 期 的 道 路 客 运 行 业 ， 应 该 结 合 自 身 运 输 优 势 ， 借 助 旅 游 行 业 市 场 繁 荣 ， 融 合 发 展 “ 旅 游 ＋ 定 制 客 运 ” 业 务 ， 促 进 客 企 转 型 跑 出 “ 加 速 度 ” 。 定 制 客 运 营 销 推 广 二 三 事 2 0 2 3 0 7 2 6 班 线 客 运 定 制 化 ， 区 别 于 传 统 的 固 定 班 线 模 式 ， 确 实 在 灵 活 性 、 便 捷 性 和 舒 适 性 上 有 了 极 大 的 提 升 。 但 对 于 客 运 企 业 而 言 ， 我 们 可 能 很 容 易 落 入 一 种 “ 认 知 陷 阱 ” ： 那 就 是 认 为 自 己 上 线 了 定 制 客 运 业 务 ， 就 顺 理 成 章 为 乘 客 提 供 了 灵 活 、 便 捷 、 安 全 、 舒 适 的 出 行 服 务 体 验 ， 出 行 客 户 也 会 源 源 不 断 来 平 台 选 择 我 们 。 3 个 关 键 词 ， 看 网 约 车 市 场 未 来 发 展 2 0 2 3 0 7 2 1 我 们 可 以 通 过 “ 合 规 化 、 精 细 化 、 本 地 化 ” 这 3 个 关 键 词 ， 来 概 括 网 约 车 市 场 未 来 很 长 一 段 时 间 发 展 的 主 要 趋 势 。 综 合 出 行 平 台 建 设 ， 需 要 哪 些 系 统 能 力 ？ 2 0 2 3 0 7 1 9 今 天 社 会 经 济 发 展 的 网 约 化 和 数 字 化 趋 势 非 常 明 显 ， 数 字 化 最 主 要 的 目 的 就 是 提 高 效 率 和 服 务 水 平 。 客 运 企 业 想 要 发 展 新 型 的 网 约 车 、 定 制 客 运 、 包 / 租 车 等 灵 活 性 、 便 捷 性 更 高 的 网 约 出 行 业 务 ， 对 出 行 平 台 数 字 化 的 服 务 和 运 营 方 式 ， 就 有 了 比 较 高 的 系 统 技 术 要 求 。 本 地 化 出 行 平 台 ， 有 没 有 必 要 做 品 牌 ？ 2 0 2 3 0 7 0 6 对 于 道 路 客 运 企 业 来 说 ， 本 地 化 品 牌 建 设 的 基 本 思 路 就 是 ， 品 牌 形 象 设 计 + 本 地 化 推 广 + 民 俗 旅 游 营 销 。 多 种 客 运 组 织 模 式 ， 满 足 农 村 出 行 需 求 2 0 2 3 0 6 0 6 传 统 道 路 客 运 逐 年 下 滑 ， 城 市 客 运 尚 且 有 公 交 、 出 租 、 网 约 兜 底 ， 而 中 西 部 以 及 农 村 广 大 地 区 ， 群 众 出 行 的 需 求 该 如 何 满 足 ？ “ 等 客 来 ” 时 代 已 去 ， 不 做 营 销 客 企 哪 来 活 路 ？ 2 0 2 3 0 5 2 3 客 企 转 型 ， 单 纯 采 购 一 套 系 统 往 往 不 够 ， 还 应 利 用 合 理 营 销 手 段 做 好 线 上 线 下 运 营 从 五 一 数 据 看 客 运 行 业 新 变 化 2 0 2 3 0 5 0 9 被 誉 为 近 五 年 来 最 火 的 “ 五 一 ” 小 长 假 完 美 落 幕 ， 全 国 旅 游 、 交 通 出 行 客 流 重 回 巅 峰 ， 全 国 营 业 性 客 运 量 合 计 2 6 9 7 1 . 6 万 人 次 ， 其 中 公 路 发 送 旅 客 1 6 3 2 5 万 人 次 ， 比 2 0 2 2 年 同 期 日 均 增 长 9 9 . 3 % 。 创 新 发 展 综 合 运 力 ， 助 力 客 企 第 二 曲 线 增 长 2 0 2 3 0 5 0 5 利 用 自 身 优 势 资 源 创 新 发 展 综 合 运 力 ， 打 造 本 地 一 体 化 综 合 出 行 平 台 ， 有 望 成 为 传 统 客 企 生 存 发 展 的 第 二 曲 线 。 综 合 运 力 供 给 改 革 ， 黔 西 南 州 畅 达 交 运 客 运 业 务 转 型 2 0 2 3 0 4 2 4 出 行 需 求 总 量 在 上 升 ， 用 户 出 行 偏 好 也 在 变 化 ， 在 供 给 侧 满 足 更 多 元 化 的 出 行 需 求 ， 成 为 客 企 转 型 毋 庸 置 疑 的 主 要 方 向 。 倍 施 特 科 技 认 为 ， 公 路 客 运 市 场 的 需 求 不 降 反 增 ， 客 企 需 要 以 “ 用 户 需 求 为 中 心 ” ， 在 供 给 侧 进 行 综 合 运 力 改 革 。 定 制 客 运 平 台 的 新 趋 势 ： 基 于 S a a S 服 务 的 本 地 化 综 合 出 行 平 台 2 0 2 3 0 4 2 1 基 于 S a a S 化 服 务 体 系 建 设 的 本 地 化 综 合 出 行 平 台 ， 是 传 统 道 路 客 运 相 关 企 业 在 城 际 出 行 业 务 上 转 型 升 级 的 创 新 性 选 择 。 客 运 站 关 停 “ 加 速 ” ， 客 企 转 型 定 制 客 运 如 何 做 ？ 2 0 2 3 0 4 1 2 在 国 家 和 各 地 政 策 的 支 持 下 ， “ 定 制 客 运 ” 成 为 目 前 大 多 数 传 统 道 路 客 运 企 业 探 索 转 型 升 级 的 新 模 式 。 定 制 客 运 相 较 于 传 统 客 运 到 底 有 何 优 势 ？ 传 统 道 路 客 运 企 业 该 如 何 借 助 定 制 客 运 这 股 “ 东 风 ” 转 型 升 级 ？ 客 企 经 营 转 型 创 新 ， 广 西 超 大 上 线 百 条 城 际 化 客 运 班 线 2 0 2 3 0 4 0 3 传 统 班 线 客 运 需 求 大 幅 下 降 ， 多 点 上 下 的 定 制 客 运 成 为 行 业 转 型 发 展 的 重 要 方 向 。 广 西 超 大 运 输 集 团 创 新 性 地 对 旗 下 客 运 场 站 的 班 线 客 运 实 行 城 际 定 制 化 运 营 ， 通 过 业 务 模 式 创 新 实 现 班 线 客 运 的 用 户 持 续 留 存 。 智 慧 景 区 | 数 智 赋 能 旅 游 景 区 用 户 体 验 及 管 理 效 率 提 升 2 0 2 3 0 3 1 5 结 合 十 余 年 智 慧 场 站 、 票 务 系 统 建 设 服 务 经 验 ， 倍 施 特 科 技 推 出 《 智 慧 景 区 一 体 化 建 设 解 决 方 案 》 。 一 家 成 功 转 型 的 国 有 客 企 ， 贵 州 山 区 里 的 网 约 车 生 态 2 0 2 3 0 3 0 1 深 居 贵 州 深 山 里 的 册 亨 县 宏 达 交 通 运 输 有 限 公 司 ， 作 为 一 家 国 有 客 运 企 业 ， 面 对 班 线 客 运 经 营 萎 缩 的 行 业 困 境 ， 通 过 发 展 网 约 车 业 务 生 态 实 现 年 营 收 上 千 万 ， 探 索 出 了 一 条 国 有 客 企 经 营 转 型 的 新 路 径 。 倍 施 特 科 技 集 团 董 事 长 崔 震 苍 一 行 拜 访 比 亚 迪 集 团 总 部 2 0 2 3 0 2 2 3 双 方 基 于 过 往 良 好 的 合 作 和 信 任 关 系 ， 以 共 同 发 展 和 长 期 合 作 为 目 标 ， 就 用 车 业 务 等 多 领 域 合 作 达 成 共 识 。 走 访 多 家 汽 车 站 后 ， 我 们 发 现 客 运 站 经 营 的 这 4 个 点 | 春 运 观 察 2 0 2 3 0 2 0 7 春 运 叠 加 后 疫 情 出 行 需 求 ， 道 路 客 运 行 业 复 苏 了 吗 ？ 走 访 了 成 都 四 家 汽 车 客 运 站 ， 关 于 场 站 运 营 思 考 和 经 营 转 型 ， 我 们 进 行 了 如 下 观 察 。 以 “ 客 运 + 旅 游 ” 为 突 破 口 ， 创 新 定 制 客 运 经 营 模 式 2 0 2 3 0 1 1 6 供 给 满 足 需 求 ， 提 升 资 源 效 率 。 打 造 云 上 车 站 体 系 ， 突 破 口 就 是 在 定 制 客 运 业 务 上 寻 求 更 多 的 创 新 ， 通 过 新 型 定 制 客 运 模 式 的 落 地 ， 全 面 推 进 传 统 道 路 客 运 行 业 的 转 型 和 进 步 。 客 运 未 来 1 0 年 ： 倍 施 特 打 造 云 上 车 站 、 创 新 定 制 客 运 2 0 2 2 1 2 2 2 道 路 客 运 行 业 的 发 展 问 题 ， 追 根 究 底 还 是 资 源 配 置 的 问 题 。 通 过 行 业 资 源 的 再 优 化 ， 实 现 产 业 效 率 和 用 户 体 验 的 提 档 升 级 ， 行 业 发 展 才 会 有 出 路 。 携 手 同 行 ， 感 恩 有 你 | 倍 施 特 1 0 周 年 2 0 2 2 1 2 1 6 成 长 成 熟 的 背 后 ， 是 2 0 0 0 万 出 行 用 户 和 7 0 0 + 企 业 客 户 的 信 赖 ， 是 倍 施 特 科 技 2 0 0 多 名 企 业 员 工 携 手 共 进 ， 当 然 也 离 不 开 行 业 资 本 伙 伴 的 肯 定 。 倍 施 特 科 技 ： 十 年 达 己 ， 未 完 待 续 2 0 2 2 1 2 1 2 从 2 0 1 2 年 1 2 月 到 2 0 2 2 年 1 2 月 ， 正 值 团 子 出 行 票 务 网 上 线 整 整 十 周 年 。 我 们 的 故 事 ， 从 一 张 汽 车 票 开 始 2 0 2 2 1 1 3 0 2 0 1 2 年 1 2 月 1 1 日 8 : 5 9 ， 家 住 雅 安 宝 兴 的 陈 根 在 成 都 汽 车 票 务 网 ， 成 功 购 买 了 一 张 从 成 都 石 羊 场 车 站 发 往 老 家 的 汽 车 票 。 倍 施 特 科 技 助 力 安 徽 省 道 路 客 运 全 面 迈 入 “ 电 子 客 票 ” 时 代 2 0 2 2 1 1 2 8 安 徽 省 道 路 客 运 正 式 进 入 “ 无 纸 化 时 代 ” ， 实 现 客 运 行 业 信 息 化 加 速 升 级 。 客 运 站 不 会 完 全 消 亡 ， 但 会 发 生 剧 变 2 0 2 2 1 1 1 7 在 消 费 者 出 行 需 求 更 加 频 繁 的 今 天 , 城 际 出 行 方 式 也 越 来 越 丰 富 多 样 。 倍 施 特 认 为 , 从 “ 站 到 站 ” 向 “ 点 到 点 ” 的 用 户 需 求 满 足 , 是 客 运 行 业 可 预 期 的 发 展 未 来 。 智 慧 政 务 “ 四 化 ” 建 设 ， 打 造 群 众 满 意 服 务 2 0 2 3 0 1 0 9 面 对 越 来 越 丰 富 的 政 务 服 务 供 给 ， 如 何 更 高 效 、 便 捷 的 满 足 公 众 服 务 需 求 ， 成 为 政 务 智 慧 化 升 级 的 首 要 目 标 。 哈 尔 滨 龙 江 巴 士 平 台 上 线 ， 团 子 出 行 联 盟 再 添 一 员 2 0 2 2 1 1 2 4 本 地 化 出 行 小 程 序 「 龙 江 巴 士 」 正 式 上 线 运 行 ， 这 标 志 着 倍 施 特 「 本 地 化 综 合 出 行 S a a S 平 台 」 正 式 进 入 黑 龙 江 市 场 ， 团 子 出 行 联 盟 再 添 一 位 重 量 级 成 员 。 面 向 多 种 用 车 需 求 场 景 ， 倍 施 特 推 出 「 综 合 出 行 平 台 建 设 方 案 」 2 0 2 2 1 1 1 7 建 设 解 决 方 案 基 于 成 熟 的 团 子 云 用 车 S a a S 平 台 ， 帮 助 区 域 城 市 建 立 综 合 性 用 车 出 行 平 台 ， 打 造 本 地 化 互 联 网 出 行 品 牌 。 网 约 车 的 尽 头 ， 是 行 业 的 多 方 共 赢 2 0 2 2 1 1 1 7 今 天 的 互 联 网 出 行 ， 很 容 易 给 大 家 造 成 一 种 错 觉 ： 经 过 几 轮 行 业 大 战 ， 市 场 已 经 趋 于 饱 和 ， 红 海 竞 争 态 势 明 显 。 省 汽 成 运 ： 多 场 站 的 集 团 化 智 慧 运 营 管 理 创 新 2 0 2 2 0 9 2 6 面 对 旗 下 多 个 客 运 场 站 和 多 种 经 营 业 务 ， 如 何 实 现 更 高 效 的 运 营 管 理 以 及 用 户 体 验 提 升 ？ 数 智 提 升 场 馆 运 营 效 率 + 会 员 服 务 体 验 2 0 2 2 0 9 2 6 基 于 场 馆 服 务 升 级 和 用 户 体 验 提 升 为 目 标 ， 同 时 提 高 场 馆 自 身 运 营 管 理 效 率 ， 传 统 的 健 身 体 育 场 馆 即 将 开 始 进 行 一 场 智 慧 化 升 级 的 竞 备 比 赛 。 贵 州 小 县 城 出 身 的 “ 网 约 车 品 牌 ” ， 如 何 拓 县 出 省 走 向 全 国 ？ 2 0 2 2 0 9 2 6 需 求 刺 激 供 应 ， 特 别 是 在 大 中 城 市 出 行 用 户 的 饱 和 存 量 竞 争 外 ， 面 对 这 片 用 车 市 场 的 增 量 开 发 ， 安 全 合 规 的 本 地 化 网 约 车 品 牌 建 立 ， 有 用 户 需 求 也 有 市 场 发 展 的 必 要 性 。 2 0 2 2 国 庆 假 期 四 川 客 运 出 行 大 数 据 2 0 2 2 0 9 2 6 刚 刚 过 去 的 国 庆 黄 金 周 ， 由 于 受 国 内 多 地 疫 情 影 响 ， 四 川 省 客 运 出 行 用 户 主 要 以 省 内 及 市 域 短 途 出 行 为 主 。 由 于 周 期 性 疫 情 影 响 ， 今 年 国 庆 四 川 客 运 出 行 人 数 相 较 去 年 下 降 约 3 0 % 。 广 西 超 大 运 输 集 团 ： 数 智 提 升 客 运 站 智 慧 化 运 营 2 0 2 2 0 9 2 6 满 足 当 地 行 业 现 状 与 管 理 部 门 要 求 、 满 足 高 峰 期 客 流 需 求 与 司 乘 良 好 体 验 ， 以 及 满 足 车 站 自 身 业 务 管 理 需 求 。 数 智 赋 能 美 好 出 行 ， 立 即 咨 询 + 8 6 马 上 联 系 产 品 服 务 智 客 + 联 网 售 票 智 客 + 数 智 平 台 团 子 云 用 车 S a a S 团 子 云 大 数 据 应 用 解 决 方 案 行 业 数 智 升 级 用 车 业 务 合 作 出 行 场 景 服 务 数 据 应 用 方 案 集 成 建 设 方 案 用 户 中 心 内 容 资 讯 视 频 分 享 市 场 活 动 资 源 中 心 关 于 我 们 集 团 简 介 人 才 招 聘 合 作 共 赢 客 户 服 务 热 线 7 * 2 4 小 时 服 务 4 0 0 6 6 0 8 7 8 7 商 务 合 作 联 系 电 话 ： 1 3 0 9 6 3 0 5 6 2 5 联 系 邮 箱 ： p u b l i c @ c d q c p . c o m 倍 施 特 官 方 资 讯 团 子 出 行 公 众 号 购 票 小 程 序 友 情 链 接 ： 团 子 出 行 票 务 网 万 峰 畅 行 达 运 出 行 巴 运 出 行 C o p y r i g h t © 2 0 2 3 倍 施 特 科 技 （ 集 团 ） 股 份 有 限 公 司 B e s t T e c h n o l o g y ( G r o u p ) C o . , L t d . 股 票 代 码 8 7 3 1 0 0   增 值 电 信 业 务 经 营 许 可 证 川 B 2 2 0 1 1 0 1 5 4 7 申 请 成 为 团 子 合 作 伙 伴 * 姓 名 * 地 区 * 手 机 号 码 + 8 6 * 公 司 名 称 * 合 作 描 述 * 验 证 码 我 已 阅 读 并 接 受 《 个 人 信 息 保 护 声 明 》 ， 并 同 意 通 过 电 话 、 短 信 、 电 子 邮 件 或 其 他 电 子 方 式 接 收 倍 施 特 科 技 的 产 品 和 服 务 信 息 。 提 交 1 3 0 9 6 3 0 5 6 2 5 （ 时 间 9 : 0 0 1 8 : 0 0 ） 微 信 扫 码 在 线 咨 询 p u b l i c @ c d q c p . c o m

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