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新 车 资 讯 选 车 购 车 技 巧 车 市 要 闻 咖 贰 首 页 新 车 资 讯 m e n u i t e m [ n a v : s c o d e ] > [ f i e l d : t y p e n a m e / ] 市 场 行 情 m e n u i t e m [ n a v : s c o d e ] > [ f i e l d : t y p e n a m e / ] 用 车 百 科 m e n u i t e m [ n a v : s c o d e ] > [ f i e l d : t y p e n a m e / ] 选 车 买 车 m e n u i t e m [ n a v : s c o d e ] > [ f i e l d : t y p e n a m e / ] 热 门 排 行 1 点 评 吉 利 1 0 月 销 量 ： 均 衡 是 主 旋 律 ， 爆 款 已 成 习 惯 2 0 2 4 1 1 0 7 阅 读 ( 6 0 2 6 ) 2 探 索 森 萨 塔 K L I X O N 电 气 保 护 系 列 产 品 的 奥 秘 2 0 2 4 1 1 0 6 阅 读 ( 6 0 2 4 ) 3 与 同 级 车 对 比 评 测 ， 奥 迪 Q 3 优 势 一 目 了 然 2 0 2 4 1 0 2 9 阅 读 ( 6 0 2 0 ) 4 哈 弗 h 4 自 动 挡 落 地 价 哈 弗 h 4 自 动 挡 落 地 价 9 万 元 2 0 2 5 0 2 0 3 阅 读 ( 6 0 1 7 ) 5 用 驾 控 另 辟 赛 道 试 驾 大 众 I D . U N Y X 与 众 2 0 2 4 1 0 2 9 阅 读 ( 6 0 1 4 ) 6 宝 马 双 门 轿 跑 的 性 能 怎 么 样 ？ 其 性 能 特 点 有 哪 些 方 面 ？ 2 0 2 4 1 1 2 3 阅 读 ( 6 0 1 3 ) 选 车 买 车 国 产 仰 望 U 8 有 胆 卖 到 1 0 8 万 ， 对 不 起 ， 你 还 真 不 算 那 棵 傲 娇 的 韭 菜 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 5 5 1 3 0 0 一 辆 国 产 的 仰 望 U 8 ， 能 够 被 价 格 标 到 1 0 8 万 ， 这 在 世 界 汽 车 行 业 中 属 于 正 常 商 业 行 为 ， 但 是 在 部 分 国 人 心 目 中 ， 顿 觉 天 旋 地 转 ， 五 内 失 调 ， 这 叫 什 么 事 啊 ， 说 好 的 宝 马 、 奔 驰 、 奥 迪 ， L E X U S 等 应 该 才 有 的 选 车 买 车 何 小 鹏 5 4 亿 豪 赌 接 手 滴 滴 造 车 ， 是 赚 ， 还 是 亏 ？ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 2 7 2 3 0 0 这 两 天 的 车 圈 大 事 儿 莫 过 于 8 月 2 8 日 ， 小 鹏 以 最 高 5 8 . 3 5 亿 港 元 （ 约 合 人 民 币 5 4 . 2 3 亿 元 ） 收 购 滴 滴 智 能 电 动 汽 车 项 目 相 关 资 产 和 研 发 能 力 。 滴 滴 不 造 车 了 ？ 还 在 持 续 亏 损 的 小 鹏 汽 车 这 次 如 此 大 手 笔 ， 是 选 车 买 车 难 道 只 有 新 势 力 懂 造 电 动 车 ？ 本 田 一 出 手 ， 就 知 有 没 有 ！ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 3 3 7 2 0 0 本 田 ， 代 表 了 什 么 ？ 对 于 农 村 的 朋 友 ， 本 田 可 能 代 表 了 一 台 皮 实 耐 用 的 摩 托 车 ； 对 于 刚 入 社 会 的 年 轻 人 ， 可 能 代 表 了 神 车 飞 度 ； 对 于 家 庭 殷 实 的 成 年 人 ， 可 能 代 表 了 讴 歌 M D X 。 不 过 ， 以 上 都 只 是 本 田 选 车 买 车 除 非 比 亚 迪 停 产 油 车 ， 我 才 会 买 电 车 ， 我 还 是 支 持 买 油 车 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 3 8 2 1 0 0 第 一 ， 很 少 有 人 八 年 能 跑 十 六 万 公 里 ， 第 二 ， 维 修 保 养 和 保 险 没 那 么 贵 ， 第 三 ， 维 修 费 用 你 没 算 上 ， 二 十 多 万 的 汽 油 车 八 年 几 乎 没 什 么 维 修 ， 电 动 车 就 不 一 样 了 。 而 且 你 没 算 保 值 率 ， 八 年 后 燃 油 选 车 买 车 1 0 万 不 到 4 0 0 k m + 续 航 ， 能 买 到 哪 些 靠 谱 的 电 动 车 ？ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 4 7 4 4 0 0 虽 说 纯 电 新 能 源 车 的 代 步 成 本 很 低 ， 却 也 难 免 会 有 里 程 焦 虑 的 问 题 。 毕 竟 纯 电 新 能 源 车 即 使 拥 有 快 充 ， 补 能 的 效 率 也 远 不 及 传 统 燃 油 车 ， 若 是 碰 上 需 要 排 队 充 电 的 情 况 就 更 令 人 头 大 了 — — 怎 么 办 呢 选 车 买 车 新 车 3 年 就 趴 窝 ？ 这 些 车 其 实 没 大 家 想 的 那 么 可 怕 ！ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 3 2 3 3 0 0 有 网 友 问 教 授 ， 电 动 车 什 么 时 候 会 取 代 燃 油 汽 车 ？ 电 动 车 充 电 不 方 便 的 问 题 怎 么 解 决 ？ 电 池 寿 命 只 有 3 年 的 时 间 该 怎 么 办 ？ 确 实 ， 电 动 车 作 为 新 事 物 ， 当 前 依 旧 属 于 “ 实 验 性 产 品 ” ， 这 并 不 是 说 一 选 车 买 车 东 风 风 行 钟 伟 ： 将 电 动 车 普 及 给 中 国 主 流 家 庭 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 4 0 3 3 0 0 2 0 2 3 上 海 车 展 期 间 ， 网 通 社 邀 请 了 东 风 柳 州 汽 车 有 限 公 司 、 乘 用 车 销 售 公 司 总 经 理 助 理 钟 伟 进 行 专 访 。 在 采 访 中 他 表 示 ， 在 1 3 万 1 5 万 的 区 间 内 ， 其 实 用 户 没 有 可 选 的 新 能 源 S U V 产 品 ， 基 于 这 种 情 况 ， 风 选 车 买 车 为 什 么 这 么 多 人 突 然 不 看 好 纯 电 动 汽 车 ？ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 1 2 9 0 0 0 纯 电 动 汽 车 本 来 应 该 处 于 高 速 上 量 的 阶 段 ， 但 近 期 ， 众 多 大 V 集 体 唱 衰 纯 电 动 汽 车 ， 这 是 为 何 呢 ？ 原 因 是 复 杂 的 ， 一 是 新 能 源 汽 车 补 贴 政 策 明 年 有 可 能 断 档 ， 没 有 了 补 贴 之 后 ， 人 们 还 会 不 会 选 择 成 选 车 买 车 泰 国 推 进 购 电 动 车 最 高 退 税 1 5 万 泰 铢 ， 中 国 品 牌 长 城 和 名 爵 首 批 试 点 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 4 5 4 3 0 0 泰 国 税 务 厅 推 进 购 买 电 动 汽 车 最 高 退 税 1 5 万 泰 铢 ， 中 国 品 牌 长 城 和 名 爵 成 为 首 批 试 点 厂 商 。 今 年 泰 国 内 阁 批 准 了 一 系 列 减 税 和 补 贴 措 施 ， 大 力 发 展 电 动 汽 车 市 场 。 据 泰 国 税 务 厅 透 露 ， 已 率 先 与 中 国 选 车 买 车 「 韩 系 动 向 6 0 7 」 韩 国 电 动 车 充 电 站 数 量 很 快 超 过 加 油 站 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 4 9 6 5 0 0 对 于 韩 国 这 样 的 小 国 家 来 说 ， 想 要 普 及 推 广 纯 电 动 汽 车 是 比 较 快 的 。 一 是 因 为 韩 国 汽 车 市 场 基 本 上 被 现 代 起 亚 汽 车 垄 断 了 ， 所 以 只 要 他 们 推 广 新 能 源 汽 车 ， 消 费 者 也 买 不 到 别 的 了 。 第 二 是 因 为 充 电 选 车 买 车 从 无 人 问 津 到 真 香 警 告 ， 难 道 你 还 认 为 电 动 车 是 当 年 的 鱼 腩 ？ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 3 8 2 4 0 0 不 是 有 句 老 话 么 ， “ 赶 早 不 赶 晚 ” ， 大 概 说 的 是 想 要 做 的 ， 和 必 须 要 做 的 事 ， 尽 量 提 早 去 完 成 ， 不 要 总 往 后 拖 。 道 理 肯 定 是 没 错 ， 但 在 后 面 要 说 的 这 两 件 事 上 ， 却 也 未 必 适 用 ， 一 个 是 关 于 北 京 摇 号 选 车 买 车 今 年 十 一 开 电 车 回 家 ， 没 人 再 指 指 点 点 了 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 3 8 3 3 0 0 7 月 ， 全 国 乘 用 车 市 场 零 售 1 7 2 万 辆 ， 其 中 新 能 源 乘 用 车 零 售 达 8 7 . 8 万 辆 ， 单 月 零 售 渗 透 率 首 次 超 过 5 0 % 。 这 意 味 着 ， 在 选 购 新 车 时 ， 买 新 能 源 车 已 经 成 为 多 数 人 的 选 择 。 下 一 步 新 能 源 车 要 卖 到 哪 里 ， 是 选 车 买 车 3 0 万 的 M o d e l 3 来 了 ！ 李 想 炮 轰 国 产 电 动 车 ： 特 斯 拉 已 打 到 家 门 口 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 3 3 1 3 0 0 车 东 西 | 晓 寒 今 天 上 午 ， 特 斯 拉 M o d e l 3 标 准 续 航 版 在 美 国 开 卖 ， E P A 标 准 下 续 航 2 2 0 英 里 （ 约 合 3 5 4 公 里 ） ， 售 价 3 . 5 万 美 金 （ 约 合 2 3 . 4 万 人 民 币 ） 。 与 此 同 时 ， 中 国 官 网 也 对 国 内 销 售 的 长 续 航 版 和 高 性 能 版 市 场 行 情 凯 迪 拉 克 X T 4 百 公 里 的 刹 车 距 离 是 多 少 米 百 公 里 刹 车 距 离 3 8 . 4 1 米 （ 满 足 使 用 ） 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 1 7 4 7 0 0 凯 迪 拉 克 X T 4 是 一 款 紧 凑 型 的 s u v ， 这 款 车 辆 是 属 于 美 系 车 ， 生 产 厂 商 是 上 汽 通 用 凯 迪 拉 克 。 机 动 车 辆 在 使 用 的 时 候 ， 要 明 确 刹 车 系 统 的 使 用 ， 才 不 会 造 成 使 用 上 的 问 题 ， 这 一 点 对 车 辆 的 使 用 非 常 的 重 选 车 买 车 大 家 是 怎 样 看 待 混 动 车 的 ？ 这 类 车 到 底 值 不 值 得 买 ？ 咖 贰 2 0 2 5 0 4 2 4 5 8 4 8 0 0 目 前 汽 车 的 整 体 市 场 持 续 低 迷 ， 但 是 新 能 源 车 型 的 走 势 却 一 片 大 好 ， 得 益 于 国 家 的 政 策 补 贴 与 不 受 牌 照 限 制 的 原 因 ， 纯 电 动 车 型 也 占 据 了 一 部 分 市 场 ， 但 是 受 制 于 纯 电 动 车 巡 航 能 力 不 长 、 电 池 寿 命 随 机 推 荐 帝 豪 L H i P ， 1 0 万 内 高 性 价 比 家 轿 新 选 择 2 0 2 4 1 1 2 6 新 M o d e l Y 公 开 「 求 对 比 」 ， 谁 最 有 资 格 ？ 2 0 2 5 0 1 1 5 预 算 1 0 万 出 头 入 手 合 资 S U V ， 到 底 选 哪 款 ？ 老 司 机 给 你 答 案 2 0 2 4 1 1 0 4 新 车 速 递 | 江 淮 X 8 E 家 大 家 庭 大 七 座 电 混 S U V 高 燃 上 市 2 0 2 4 1 0 2 9 奥 迪 q 7 最 新 价 格 奥 迪 q 7 优 惠 后 落 地 价 为 7 1 . 6 6 万 2 0 2 5 0 2 1 5 领 克 Z 2 0 广 州 车 展 开 启 预 售 ， 比 m o d e l Y 充 电 快 4 倍 ， 有 趣 又 有 颜 2 0 2 5 0 2 1 2 练 俊 杰 「 冠 军 座 驾 」 ， 风 行 星 海 S 7 全 球 正 式 上 市 2 0 2 4 1 0 2 9 5 万 起 国 民 家 轿 ， 吉 利 帝 豪 最 高 直 降 1 . 8 8 万 ， 口 碑 热 销 背 后 真 相 2 0 2 4 1 1 2 6 奥 迪 a 6 l 新 车 报 价 2 0 2 2 款 2 0 2 2 款 奥 迪 a 6 l 报 价 及 图 片 ( 2 0 2 2 款 仅 售 4 1 万 ) 2 0 2 5 0 1 1 7 广 汽 丰 田 赛 那 1 0 月 3 0 日 上 市 搭 2 . 5 L 混 动 尺 寸 接 近 别 克 G L 8 2 0 2 5 0 3 1 8 友 情 链 接 网 站 地 图 C o p y r i g h t © 咖 贰 版 权 所 有 蜀 I C P 备 2 0 2 1 0 1 5 3 5 2 号 6 本 站 仅 提 供 信 息 存 储 空 间 服 务 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