制氧机_制氮机_大连力德气体科技股份有限公司

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制氧机、 制氮机、 psa、 vpsa、

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大连力德气体科技股份有限公司（简称力德气体）是一家充满创新活力的高新技术企业。公司创立于2005年，注册资金3180万元人民币，拥有员工110名，其中30%以上为科技研发人员，获得自主专利20余项，致力于膜和PSA分离技术的非深冷行业气体分离设备的研发、制造和销售，是国内品种规格齐全的优质供应商。2016年8月改制为股份制企业，在“新三板”挂牌。 力德气体经过18年的发展，业已形成通用气体分离设备和特种气体分离设备二大制造板块，以“技术最先进，工艺最优化，品质最过硬，服务最周到”为企业发展理念，通过技术创新不断向市场推出优质产品满足客户的最高体验。 力德气体设计制造的1500余套设备在国内外二十多个行业稳定运行，其中为青藏铁路开发的“运输用高原型富氧膜制氧机”克服了青藏高原严苛的环境条件，为世界首创，目前在青藏列车投入使用的500余套旅客呼吸制氧设备已在线稳定运行了16余年，公司成为青藏铁路制氧系统的优质供应商。为中国储备粮管理总公司开发的第三代绿色氮气储粮系统，比通用制氮机节能35%以上，真正做到了绿色环保节能，获得粮油学会科学技术一等奖。2018年研制成功的高纯度制氮（纯度99.9995%）和高纯制氧（纯度99.5%）系统均处于国内领先水平，得到了用户的一致好评。

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制 氧 机 _ 制 氮 机 _ 大 连 力 德 气 体 科 技 股 份 有 限 公 司 关 于 力 德 　 服 务 与 支 持 　 公 司 业 绩 　 人 才 招 聘 　 联 系 我 们 搜 索 搜 索 产 品 技 术 应 用 工 程 案 例 企 业 荣 誉 新 闻 动 态 关 于 力 德 人 才 招 聘 服 务 与 支 持 联 系 我 们 公 司 业 绩 搜 索   推 荐 产 品 查 看 更 多 > 沼 气 分 离 提 纯 系 统 沼 气 分 离 提 纯 系 统 原 理 简 易 介 绍 厌 氧 发 酵 过 程 产 生 的 沼 气 中 含 有 约 5 5 % 的 C H ₄ 和 4 5 % 的 C O ₂ ， 还 有 少 量 的 H ₂ S 、 H ₂ O 等 气 体 成 分 ， 通 过 分 离 提 纯 可 将 C H ₄ 浓 度 提 高 到 9 5 % 以 上 ， 制 备 符 合 国 家 天 然 气 相 关 标 准 的 产 品 气 。 沼 气 分 离 提 纯 系 统 分 为 预 处 理 和 膜 分 离 两 部 分 。 预 处 理 部 分 包 括 多 级 过 滤 、 冷 干 机 、 换 热 器 等 ， 可 将 沼 气 中 的 固 体 杂 质 过 滤 至 0 . 0 1 µ m ， 远 离 露 点 ， 并 将 气 体 调 整 至 膜 分 离 设 备 工 作 的 适 宜 温 度 。 膜 分 离 部 分 利 用 各 气 体 组 分 在 高 分 子 聚 合 物 膜 中 的 溶 解 扩 散 速 率 不 同 ， 因 而 在 膜 两 侧 分 压 差 的 作 用 下 导 致 各 气 体 组 分 渗 透 通 过 纤 维 膜 壁 的 速 率 不 同 ， 从 而 实 现 分 离 特 定 气 体 组 分 的 目 的 。 在 沼 气 中 ， H ₂ S 、 C O ₂ 等 为 “ 快 气 ” ， 透 过 膜 被 分 离 掉 ， 而 C H ₄ 为 “ 慢 气 ” ， 作 为 产 品 气 收 集 。 力 德 公 司 膜 分 离 设 备 采 用 高 分 离 系 数 的 多 级 膜 组 块 的 组 合 ， 提 高 回 收 率 和 产 品 气 的 纯 度 ， 降 低 损 耗 。 性 能 特 点 简 述 ● 活 动 部 件 少 ， 占 地 面 积 小 ， 运 维 需 求 低 ， 系 统 可 靠 ● 较 短 的 开 机 时 间 后 就 能 达 到 产 品 气 设 计 指 标 要 求 ● 高 效 预 处 理 系 统 保 证 系 统 长 期 稳 定 运 行 ● 膜 系 统 设 计 寿 命 超 过 十 年 ● 多 级 膜 组 合 工 艺 ， 提 高 回 收 率 和 产 品 气 的 纯 度 ● 优 良 的 售 后 服 务 团 队 支 持 工 艺 流 程 图   技 术 参 数 ● 适 用 原 料 气 流 量 ： 3 0 0 0 4 0 0 0 0 N m ³ / d ● 进 气 温 度 ： 3 0 ℃ ● 进 气 压 力 ： 常 压 ● 产 品 气 回 收 率 ： ≥ 9 7 % ● 产 品 气 C H ₄ 浓 度 ： ≥ 9 7 % ● 其 他 指 标 满 足 国 家 天 然 气 标 准 （ G B 1 7 8 2 0 2 0 1 2 ） I I 类 气 指 标 实 体 照 片 参 考     进 入 高 效 高 纯 氮 发 生 系 统 高 效 高 纯 氮 发 生 系 统 原 理 介 绍 本 装 置 由 压 缩 空 气 系 统 、 压 缩 空 气 预 处 理 系 统 、 P S A 主 单 元 和 控 制 系 统 组 成 ： 空 气 压 缩 机 采 用 螺 杆 式 压 缩 机 ， 由 螺 杆 压 缩 机 出 来 的 压 缩 空 气 经 过 冷 干 机 、 除 油 器 、 多 级 过 滤 器 后 ， 得 到 常 压 露 点 1 0 ℃ 、 高 碳 烃 类 化 合 物 含 量 小 于 1 0 P P M 洁 净 的 压 缩 空 气 进 入 空 气 缓 冲 罐 ， 空 气 缓 冲 罐 的 容 积 须 满 足 P S A 的 压 力 波 动 要 求 ， 洁 净 而 稳 定 压 力 的 压 缩 空 气 再 进 入 P S A 主 单 元 ， 经 过 P S A 主 单 元 后 即 可 得 到 氧 气 含 量 符 合 指 标 的 高 纯 氮 气 。 整 个 系 统 的 序 动 过 程 完 全 由 P L C 控 制 ， 可 实 现 一 键 开 机 的 自 动 化 操 作 。 性 能 特 点 1 、 系 统 能 耗 低 ： 本 装 置 选 用 高 效 分 子 筛 ， 采 用 独 特 均 压 工 艺 ， 对 时 序 中 各 个 步 骤 的 动 作 和 时 间 进 行 精 确 控 制 ， 使 分 子 筛 始 终 处 于 最 佳 工 作 状 态 ， 提 升 分 子 筛 利 用 率 ， 能 源 消 耗 大 幅 降 低 ， 空 气 / 纯 氮 比 低 至 4 : 1 （ @ 9 9 . 9 9 % ） ～ 5 . 5 : 1 （ @ 9 9 . 9 9 9 9 % ） ， 远 超 行 业 水 平 的 超 低 能 耗 。 2 、 氮 气 品 质 高 ： 采 用 特 有 的 床 层 设 计 和 多 种 吸 附 剂 组 合 ， 可 提 供 稳 定 优 质 的 高 纯 氮 气 产 品 。 3 、 工 艺 环 节 少 ： 工 艺 流 程 简 单 ， 一 步 法 得 到 高 纯 氮 气 ， 设 备 成 本 低 占 地 面 积 小 。 4 、 启 动 速 度 快 ： 方 便 快 捷 的 开 机 模 式 ， 可 以 满 足 快 速 用 气 的 需 求 。 5 、 适 应 能 力 强 ： 可 根 据 根 据 实 际 需 要 定 制 操 作 程 序 。 工 艺 简 易 流 程 图 技 术 参 数 流 量 2 0 N m ³ / h ± 5 % ～ 1 0 0 0 N m ³ / h ± 5 % （ 1 大 气 压 ， 2 5 ° C ） P S A 进 料 工 况 压 缩 空 气 3 0 ℃ , 1 2 5 1 3 0 p s i g , 露 点 温 度 6 ℃ 产 品 氧 含 量 ≤ 1 0 P P M v （ 最 低 可 达 5 P P M V ， 可 特 别 定 制 ） 产 品 露 点 ≤ 6 0 ℃ （ 更 低 至 1 0 0 ℃ ， 可 特 别 定 制 ） 能 源 效 率 — 空 气 / 纯 氮 比 4 : 1 （ @ 9 9 . 9 9 % ） ～ 5 . 5 : 1 （ @ 9 9 . 9 9 9 9 % ）   如 用 户 对 露 点 、 C O 2 、 含 油 量 等 参 数 有 特 殊 要 求 ， 力 德 公 司 可 提 供 定 制 机 型 。   设 备 图 片     进 入 中 空 纤 维 膜 制 氧 系 统 中 空 纤 维 膜 制 氧 系 统 原 理 介 绍 系 统 由 空 压 机 ， 压 缩 空 气 预 处 理 系 统 和 膜 系 统 组 成 。 压 缩 空 气 进 入 到 串 联 的 三 个 联 合 过 滤 器 中 ， 脱 除 空 气 中 夹 带 的 液 体 和 可 能 存 在 的 微 粒 物 质 ， 净 化 后 的 空 气 在 一 定 的 操 作 温 度 下 ， 进 入 中 空 纤 维 膜 分 离 器 ， 因 不 同 气 体 组 分 在 膜 材 料 中 的 溶 解 扩 散 速 率 不 同 ， 由 气 体 各 组 分 压 在 中 空 纤 维 内 腔 （ 原 料 侧 ） 与 外 腔 （ 渗 透 侧 ） 所 形 成 的 分 压 差 推 动 ， 水 （ 气 态 ） 、 氧 气 等 快 气 更 快 地 渗 透 至 渗 透 侧 ， 形 成 富 氧 空 气 。 进 入 P S A 变 压 吸 附 制 氧 系 统 P S A 变 压 吸 附 制 氧 系 统 原 理 介 绍 空 气 经 空 压 机 压 缩 增 压 、 冷 干 机 及 过 滤 器 净 化 （ 除 水 、 除 尘 、 除 油 ） 后 ， 进 入 两 只 装 有 沸 石 分 子 筛 的 吸 附 塔 组 成 的 变 压 吸 附 装 置 。 压 缩 空 气 由 下 至 上 流 经 吸 附 塔 的 过 程 中 ， 空 气 中 氮 气 、 二 氧 化 碳 、 水 等 在 分 子 筛 表 面 被 吸 附 ， 未 被 吸 附 的 氧 在 吸 附 塔 顶 部 聚 集 作 为 产 品 气 流 出 进 入 氧 气 缓 冲 罐 ， 经 计 量 和 纯 度 检 测 合 格 后 送 用 户 使 用 。 吸 附 周 期 结 束 时 ， 吸 附 塔 中 的 分 子 筛 吸 附 饱 和 ， 进 入 解 吸 周 期 ； 另 一 只 解 吸 完 毕 的 吸 附 塔 进 入 吸 附 周 期 。 解 吸 时 ， 将 吸 附 塔 内 的 压 力 泄 放 到 环 境 大 气 压 ， 解 吸 此 前 吸 附 的 氮 气 。 两 只 吸 附 塔 交 替 进 行 吸 附 和 再 生 ， 从 而 实 现 氧 气 的 连 续 生 产 。 进 入 V P S A 变 压 吸 附 制 氧 系 统 V P S A 变 压 吸 附 制 氧 系 统 原 理 介 绍 空 气 经 过 滤 后 进 入 鼓 风 机 增 压 ， 再 经 由 温 度 调 控 系 统 ， 以 稳 定 的 原 料 气 体 温 度 进 入 分 离 单 元 ， 分 离 单 元 是 由 两 只 或 多 只 装 有 锂 分 子 筛 的 吸 附 塔 以 及 一 套 程 控 阀 门 切 换 系 统 组 成 。 当 原 料 空 气 从 下 至 上 或 横 向 流 出 （ 径 向 吸 附 ） 其 中 一 只 吸 附 塔 时 ， 空 气 中 的 氮 气 被 吸 附 剂 吸 附 ， 未 被 吸 附 的 氧 气 在 吸 附 塔 顶 部 汇 集 并 作 为 产 品 气 输 出 。 当 吸 附 剂 接 近 吸 附 饱 和 时 ， 在 可 编 程 序 控 制 器 （ P L C ） 的 控 制 下 ， 切 换 阀 门 ， 原 料 空 气 转 而 进 入 另 一 只 吸 附 塔 继 续 吸 附 产 氧 。 吸 附 饱 和 的 吸 附 塔 泄 压 并 经 真 空 泵 机 组 从 吸 附 塔 底 部 抽 真 空 再 生 ， 以 彻 底 解 吸 吸 附 剂 所 吸 附 的 氮 气 。 多 只 吸 附 塔 如 此 交 替 轮 流 吸 附 和 解 吸 ， 达 到 连 续 制 取 氧 气 的 目 的 。 进 入 平 板 膜 制 氧 系 统 平 板 膜 制 氧 系 统 原 理 介 绍 高 分 子 平 板 膜 是 由 人 工 合 成 的 高 分 子 材 料 制 成 具 有 特 殊 功 能 的 气 体 分 离 膜 。 由 于 在 成 膜 时 ， 其 外 形 类 似 于 平 板 状 ， 所 以 称 之 为 平 板 膜 。 当 空 气 流 过 膜 表 面 时 ， 在 膜 两 侧 压 力 差 的 驱 动 下 ， 空 气 中 氧 和 氮 在 膜 中 溶 解 度 和 扩 散 系 数 有 差 异 ， 导 致 它 们 在 膜 中 相 对 渗 透 速 率 不 同 ， 即 氧 的 渗 透 速 率 比 氮 的 渗 透 速 率 快 ， 因 此 ， 透 过 膜 的 气 体 含 氧 浓 度 高 ， 滞 留 膜 的 气 体 含 氮 浓 度 高 ， 达 到 制 取 富 氧 空 气 的 目 的 。 系 统 由 风 机 ， 空 气 预 处 理 系 统 ， 平 板 膜 分 离 器 和 真 空 泵 组 成 。 平 板 膜 组 件 可 制 成 卷 式 膜 分 离 器 和 板 式 膜 分 离 器 。 进 入 技 术 应 用 查 看 更 多 > A U T O M O T I V E T I R E I N D U S T R Y 汽 车 轮 胎 行 业 C H E M I C A L I N D U S T R Y 化 学 行 业 A U T O M O T I V E T I R E I N D U S T R Y 汽 车 轮 胎 行 业 M E T A L S M E L T I N G I N D U S T R Y 金 属 冶 炼 行 业 A U T O M O T I V E T I R E I N D U S T R Y 汽 车 轮 胎 行 业 E Q I N D U S T R Y 环 保 行 业 A U T O M O T I V E T I R E I N D U S T R Y 汽 车 轮 胎 行 业 A Q U A C U L T U R E I N D U S T R Y 水 产 养 殖 行 业 A U T O M O T I V E T I R E I N D U S T R Y 汽 车 轮 胎 行 业 C O A L M I N I N G A N D P E T R O L E U M I N D U S T R Y 煤 矿 石 油 行 业 新 闻 与 活 动 查 看 更 多 > 力 德 公 司 中 标 湘 村 高 科 规 模 化 生 物 天 然 气 沼 气 提 纯 设 备 2 0 1 7 年 4 月 ， 由 中 色 科 技 股 份 有 限 公 司 组 织 的 湘 村 高 科 农 业 股 份 有 限 公 司 规 模 化 生 物 天 然 气 工 程 沼 气 提 纯 设 备 招 标 结 束 ， 力 德 公 司 成 功 中 标 该 项 目 ， 并 与 采 购 方 签 订 了 供 货 合 同 。  广 东 省 储 备 粮 管 理 总 公 司 领 导 莅 临 我 公 司 参 观 考 察 2 0 1 9 年 6 月 1 8 日 上 午 ， 广 东 省 储 备 粮 管 理 总 公 司 龙 彭 副 总 经 理 一 行 六 人 莅 临 我 公 司 参 观 考 察 ， 我 公 司 石 军 雄 ( 副 总 经 理 ) 、 刘 辉 ( 市 场 总 监 ) 、 袁 仟 伍 ( 武 汉 办 事 处 经 理 ) 及 部 分 技 术 人 员 参 加 了 此 次 技 术 交 流 。  祝 贺 2 0 1 9 年 变 压 吸 附 产 业 发 展 大 会 在 太 原 成 功 举 办 2 0 1 9 年 6 月 2 0 2 2 日 ， 由 中 国 通 用 机 械 工 业 协 会 气 体 分 离 设 备 分 会 ， 全 国 天 然 气 化 工 与 碳 一 化 工 信 息 中 心 变 压 吸 附 网 主 办 的 “ P S A 2 0 1 9 变 压 吸 附 产 业 发 展 大 会 ” 在 山 西 省 太 原 市 隆 重 举 行 。  力 德 公 司 参 加 2 0 2 0 年 第 2 届 全 国 工 业 气 体 行 业 发 展 论 2 0 2 0 年 1 月 9 日 ， 由 中 国 石 油 和 石 化 工 程 研 究 会 石 油 化 工 技 术 装 备 专 业 委 员 会 主 办 的 “ 第 二 届 全 国 工 业 气 体 行 业 发 展 论 坛 暨 气 体 分 离 净 化 及 硫 磺 回 收 技 术 研 讨 会 ” 在 山 东 淄 博 盛 大 开 幕 ！ 来 自 高 校 、 工 程 研 究 院 、 气 体 设 备 生 产 企 业 、 配 套 供 应 商 以 及 中 石 油 、 中 石 化 和 煤 化 工 企 业 的 1 0 0 多 名 代 表 参 加 了 会 议 。 我 公 司 刘 辉 （ 市 场 总 监 ） 和 李 宝 成 （ 市 场 经 理 ） 应 邀 参 加 了 此 次 盛 会 。  拉 林 铁 路 正 式 通 车 复 兴 号 开 上 青 藏 高 原 大 连 力 德 气 体 为 高 原 列 车 提 供 健 康 安 全 保 障 　 6 月 2 5 日 1 0 时 3 0 分 ， 一 辆 复 兴 号 列 车 从 拉 萨 出 发 驶 向 林 芝 ， 此 举 标 志 着 西 藏 首 条 电 气 化 铁 路 拉 林 线 正 式 开 通 运 营 。 拉 林 线 全 长 4 3 5 . 4 8 公 里 ， 设 计 时 速 1 6 0 公 里 。 拉 林 线 的 建 成 通 车 ， 结 束 了 藏 东 南 地 区 不 通 铁 路 的 历 史 , 也 实 现 了 中 国 省 级 行 政 区 域 全 部 有 动 车 运 行 的 历 史 性 时 刻 。  关 于 力 德 查 看 更 多 > 公 司 简 介 查 看 更 多 组 织 机 构 查 看 更 多 发 展 历 程 查 看 更 多 公 司 荣 誉 查 看 更 多 大 连 力 德 至 远 科 技 有 限 公 司 网 站 首 页 关 于 力 德  公 司 简 介 企 业 文 化 组 织 机 构 发 展 历 程 资 质 荣 誉 技 术 应 用  氮 气 应 用 氧 气 应 用 专 有 应 用 工 程 案 例  业 绩 展 示 合 作 伙 伴 新 闻 动 态  公 司 新 闻 行 业 动 态 服 务 与 支 持 人 才 招 聘 联 系 我 们 联 系 我 们   地 址 ： 大 连 市 经 济 技 术 开 发 区 光 明 西 街 6 号 办 公 电 话 ： 0 4 1 1 8 7 3 3 1 8 1 1 8 0 0 8 业 务 电 话 ： 0 4 1 1 8 7 3 3 1 8 1 1 8 0 6 3 传 真 ： 0 4 1 1 8 7 3 3 1 9 1 1 移 动 电 话 ： 1 3 9 9 8 4 9 5 9 4 5 1 3 0 5 2 7 6 9 3 2 4 手 机 网 站 © 2 0 2 2 大 连 力 德 气 体 科 技 股 份 有 限 公 司 辽 I C P 备 2 0 2 3 0 0 6 7 4 6 号 1 　 　 S E O 标 签 　   网 站 建 设 ： 中 企 动 力 沈 阳 在 线 客 服 在 线 客 服 / > 在 线 客 服 / > 手 机 扫 一 扫 联 系 我 们 手 机 扫 一 扫 加 入 我 们 客 服 热 线 0 4 1 1 8 7 3 3 1 8 1 1 0 4 1 1 8 7 3 3 1 8 1 1 服 务 时 间 ： 8 : 3 0 1 6 : 3 0 客 服 组 ： 在 线 客 服 m a r k e t @ l e a d e r g a s . c o m

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