Ultra正式发布 52.99万元起！小米SU7 地表最快四门量产车 (Ultra正确发音)

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这款车型的官方指导价为52.99万元起，这是一款定位高端市场的车型，旨在与保时捷、特斯拉以及BBA等品牌竞争。雷军强调了这款车型的目标是成为地表上最快的四门量产车之一，并且在性能、科技感和豪华程度上都达到了非常高的水准。

从外观上看，这款车拥有多种颜色选择，包括经典的曜石黑、珍珠白，豪华的太空银、鹦鹉绿，还有跑车风格的闪电黄。它还配备了大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器和碳纤维固定大尾翼等元素，使其看起来更加动感十足。内饰方面，车内采用了大面积的Alcantara材质包裹以及5.5平方米的碳纤维环绕式设计，营造出一种奢华的感觉。同时，该车还配备了25个扬声器，并支持主动降噪技术，进一步提升了乘坐体验。座椅方面则进行了全面升级，特别是前排座椅增加了按摩功能，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的坐姿。

在尺寸方面，这款车型的长宽高分别为5115毫米、1970毫米和1465毫米，轴距达到了3000毫米，相比其他版本有了显著的增长。这些尺寸上的变化无疑为车内提供了更大的空间，使得乘客能够更加舒适地坐在车内。车辆还配备了大前铲、前气坝、U型风刀、尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼等设计元素，这些不仅增强了车辆的空气动力学性能，还赋予了它独特的外观特征。

动力方面，这款车型采用了与原型车相同的双V8s+V6s三电机全轮驱动系统，输出功率可达1548马力，零百加速仅需1.98秒，0-200公里/小时加速时间为5.86秒，0-400米加速时间为9.23秒，最高时速超过了350公里/小时。这样的性能表现无疑让它成为了市场上的一款“速度机器”。这款车型的CLTC续航里程为620公里，电耗为16.5千瓦时/百公里，最小转弯直径为11.7米，制动距离为30.8米。它还支持5.2C的最大充电倍率，897伏特的高压架构，能够在11分钟内将电量从10%充至80%。这些数据表明，这款车型不仅在加速性能上表现出色，同时在续航能力和充电效率方面也有着不错的表现。

智能驾驶方面，小米SU7 Ultra配备了高通骁龙8295芯片和Xiaomi HyperOS系统，能够提供端到端的全场景智能驾驶体验。该车还配备了两颗Orin X智驾芯片，智驾总算力达到了10.68EFLOPS，积累了超过1000万个优质场景片段。这些技术的应用使得这款车型在智能驾驶领域处于领先地位。雷军还透露，小米HAD端到端全场景智能驾驶已经开启了全量推送，漫游寻位泊车和极窄库位泊出等功能将在3月份开始进行先锋体验。小米智驾保障服务预计将在4月份发布，为用户提供高达300万元的保障金额，确保他们在使用智能驾驶功能时的安全性。

在安全方面，小米SU7 Ultra进行了多项升级。例如，它支持误踩电门不加速的功能，当检测到周围有障碍物时，即使车主误踩了加速踏板，车辆也不会启动。该车的电池安全也得到了加强，其底部采用了防弹涂层，提高了抗刮擦和抗穿刺的能力。这些改进措施旨在为用户提供更高的安全保障。

小米SU7 Ultra是一款集高性能、高科技和高豪华于一身的车型。无论是从外观设计、内饰配置还是动力性能来看，它都有着出色的表现。而其在智能驾驶和安全方面的创新更是为其赢得了更多的关注。相信随着这款车型的正式上市，将会在市场上引起不小的轰动。

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